さいせい １８

前回やり残したタップ切。
問題なく終了、綺麗に修正できた。




部屋にあるオブジェを一掃する必要が出始めてるので、部品取りのこの方を畳むことに。




現在は既にこのような姿になってしまっており、あと必要なのはエンジンくらいのもの。
早いとこアルミ部品だけでも業者に引き取って貰わないと・・。




今まで全くノータッチのエンジンで、オイルも真っ黒　異臭を放ち、
外見もイマイチなので期待はしてなかったですが・・




シリンダーヘッドを外してみると以外にも綺麗。
カーボンぎっしり、メッキは剥げて縦傷だらけを期待してたのに裏切られた。

通常、磨耗跡があるはずの排気バルブもアルマイトが薄くなってる程度で、カーボンの蓄積もなくキラキラ。
今搭載してるエンジンより状態がいいじゃないかしら・・・

　　ピストンのコーティングも残ってた。


続いてクラッチカバーを外してみる。
カバーのピンが固着してえらい苦労した。

　　クラッチプレートは取ってしまった後。


いつも苦労するセンターナットが片手で簡単に緩むのはナゼ？
OHされた形跡もなさそうなんだけど、メーカー出荷状態だとしてもそれはソレで怖い。
ロックワッシャーの折方もきれいだし、OHされてたとしても素人の作業とも思えない。　なんなんだ




ところで、センターナットを緩める時に使ったクラッチハブの回り止め、
以前直さんに頼んでクラッチプレートに溶接加工してもらったもの。
機能は必要にして十分なんだけど・・・

　なかなか考えられてると思います。


いい仕事してないｗ　やっつけがあからさまｗ
直さん、もうちょっと溶接上手になってください。

　


で、クラッチアウターを外したところ。
クラッチディスクの当たり部分に良くある打痕のような段付磨耗もハブにもアウター側にもほとんど無い。
どうも中身だけは当たり？の中古エンジンのようである。

　


朝から嫌な感じだったんだけど、ここにきて頭痛に襲われ１時間ほど気絶する。
頭痛持ちの自分は、一度頭痛がやってくると光や臭いに物凄く敏感になって
普段はどうって事ないオイルやガソリンの臭いが脳に大きなダメージを与えるんですねー。

頭痛薬もってきてねーし、とりあえず寝る。
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復活したものの、イマイチな体調なので後片付けに入る。

オイルの処理は安売りしてたティッシュペーパーを使用。
一箱で約1.5Lくらいは吸収できた。
聞いたところトイレットペーパーがよく吸収するそう、確かに見るからに毛細管現象が起きそうではある。

一箱100円以下と、廃油処理パックよりコストパフォーマンスに優れるはずなのに、何故かもったいないお化けの声が聞こえる。
溜めてGSに持っていくのが一番いいのだろうけど、近くにスタンドが無いのと運ぶ手段がないので仕方なし。

　　悪いことした気になるのは何故か。

オイルパックリもどうせパルプだろ？違うの？


オイルパックリ/廃油処理パック [2L]


塗装を少しでも進めたかったので、最後にわざわざ頭痛を酷くさせてから今回の作業終了。

させい １７？

なぜ？かというと、今回はほとんど作業できなかったため。

R1-Zを持ち帰るため、今日も直さんが来てました。
U字ロックのキーを忘れたと言っていたのですが、無くしたの間違いで、
私がいない間にサンダーでぶった切ったって・・・　また室内で・・・

とりあえず順を追って作業まとめ。

腐れボルトの除去作業から。

これはエキストラクターで取るつもりだったけど、
M5ボルトはエキストラクターが折れる危険性がある。　と　ドリルで貫通させて改めてM5のタップ切ったほうがいい。
と直さんが言うのでそうしました。

メス側潰さねーか？という問いには、関係ない　とのこと。
整備士の言うことは聞くもんです、まぁカウル留めるだけの穴だしね。

ちなみにちゃんとセンター貫けました。




後は今度でいいだろってことで、約束していたR1-Z輸送のお手伝い。
乗って帰りたいっつー事なんだけどあちこち怪しい状態でよーやる。

予想通りフケねーしｗ
片肺状態でアイドリングすらまともにしない。

とりあえずプラグ変えてプラグで感電してみたり、あーだこーだそーだどーだして、
だましだまし走らせてご帰宅。


結局キャブがまだ詰まってらしい、どんなOHしてんだよ・・・。

　直さんとR1-Z（恥ずかしいステッカーは隠しました。）


で、帰ってきてから塗装ちょこっとやって・・・




オイル抜いて終わり。




RGVエンジンのオイルドレンボルトにはマグネットが付いてるんだけど、他の車種にもついてるもんなの？
アフターパーツとして売ってるのは見た事あるけど。

毎回、極々微小の砂鉄みたいなのがくっついてるけどこれって効果あんのかな





あ、タップ切んのわすれとる・・・

新潟出張終わり で、仕事とは関係ない話

新潟から帰ってきました。

唐突ですが・・
ジェット機よりプロペラ機（もジェットエンジンだけど）の方が面白くて好き。

頑張ってる音と振動のせいか、離陸時の加速がいいような気がするのと、
あの離陸直前の「いくでーっ」っていう感じが可愛く思える。　って、それだけ・・



新潟空港から飛び立つ前。
ボンバルディアのターボプロップエンジン機　　ってそれ言いたいだけ違うか

新潟出張

先々月くらいから毎週のように新潟へ行ってるけども、
それも今週でようやく区切りがつきそう。

打合せの後、少しお高い昼食の後、海へサボりに行きました。

火力発電所のすぐ横の海水浴場。
久しぶりに浜辺を歩いた、気持ちよかった。

　


ほうほう