ラディッシュ ルッコラ チンゲンサイ

芽が出てからやく一週間が過ぎたけれど・・・・

どう見てもスプラウトです　ほんとうにありがとうございました

　ラディッシュ

　ルッコラ


徒長した理由は、プランターを置いているベランダが真北を向いており、まったく日が入らないのが最大の原因と思われる。
そして、西側の角部屋なので西日は当たり、夏の午後はやたらと暑く、いい条件（人間にとっても）の部屋とはいえない。
植物にとって、午前から午後にかけての太陽光が必要だそうで、必要としているのは西日ではない。
夏なら尚更である。
野菜作りはきわめて難しいもよう。


まぁ、それでも日に当てないよりはマシだろうと思うので、とりあえずプランターを移動させてみるか


徒長しすぎた芽を摘み取って食べてみた。
味も育ちすぎたカイワレ大根そのもの　当然ですが。

　どう見てもカイワレです　ほ（ｒｙ


そして、懲りもせずチンゲンサイを植える。

デスマの悪寒

ええそうです

さいせい １１

ここまでー

いつもながら写真に劇的な変化が無いので省略。


まずはライジエターの取り付けと、ブレーキの仮止め。
ラジエターが歪んでいてすんなり付かんので、ステー側で対応（曲げて無理やり固定）




ブレーキマスターの位置合わせをしてみると、バンジョーとホースがメーターに干渉してしまう。
ホースの取り回し変えないといけないかな・・・




本格的に塗装を始めないと冬が来てしまうので、さっさと終わらしたいんだけど・・
タンクがこんな状態では・・・
どうやらタンクのサビ取りとコーティングをやったんだろうけど最悪の状態になっている。
やはりタンクの樹脂コーティングってのはやらないほうがいい。

　
こうなってしまうと、もうどうにもならない・・

以前取り付けていたタンク内は比較的綺麗なんだけど、転倒による凹みと歪みが激しい
自分に板金修正などできる筈も無く・・

　


とりあえず現実逃避。
フェンダーの塗装を剥がす所から始める。


は、剥がれん・・すごい中途半端；
　

さらに逃避。
カウルのフィッティングを確認　こんな感じに。
頭の中ではもう完成してまふ

　

さいせい　１５　で終わらせる

つもり。

さいせい ９ １０

先週と今週の作業まとめ

ここまででけたー　変わってないな・・・

ＷＯＬＦ250を再生してるつもりだけど、もうＲＧＶ250になってしまっている。




無知とは恥ずかしいもので結局部品取りのＦＪ型（ＳＰ）のキャブはΦ34ではなくΦ32だったので、
今まで使ってた綺麗なキャブを軽くＯＨして再使用。




３台分のキャブレター部品が集まったので、綺麗なものを選りすぐって組み立てる。
ちなみにセッティングはＪ型ＷＯＬＦ。

　


スロットルバルブの同調が面倒。
左右どちらかを基準にバルブ中間合わせをするが、スロットを手で固定するのが難しい、
だんだんズレてくる・・・




オイルポンプの調整と、排気バルブの調整と・・・
ＲＧＶのワイヤーの多さに閉口する　ちょうめんどくさい。




ハンドルを取り付ける。
錆びて汚かったので適当に塗装。
で、摩擦抵抗軽減のため、スロットルの部分を（気持ち）磨いてみた、少しでも軽くなればな・・・

　


ハンドルスイッチの回り止めポッチが消え去っていたので、タッピングビスをねじ込んで回り止めのかわりにしてみた。
バッチリっす。




面倒なところは全て終了　かな。




ステップも取り付けたので跨ってみる。
な、なつかしー；；




塗装とチャンバーの洗浄がまだ残ってるわ。
もうあっという間に冬ですよ～ orz